Autor: David

Estamos seguros de que en los últimos días habréis escuchado diferentes noticias sobre la posibilidad de sufrir en España un apagón eléctrico global que afectaría a todo nuestro territorio, pero esto, ¿es posible?

 

Los temores esgrimidos recientemente por diversos estamentos europeos nos dicen que la posibilidad existe, sin embargo las interconexiones de España con el resto de Europa son escasas por lo que, según nuestros gobernantes, las posibilidades de que se produzca en nuestro país este “blackout” son escasas.

La razón principal que ofrecen es que nuestra red es una red  muy mallada y nos permitiría aislar el problema reduciendo los daños al mínimo. Resulta curioso que lo que supone un problema para las exportaciones de energía y para importar la electricidad más barata sirva de protección ante un apagón generalizado de Europa.

¿Qué daños podría producir?

Los daños que causaría un apagón de este tipo serían muy importantes en actividades cotidianas como la de los supermercados, gasolineras, cajeros, bancos y multitud de servicios. También cesaría el funcionamiento de la calefacción y los aparatos de aire acondicionado.

El sector sanitario se vería afectado también, sin embargo los hospitales poseen generadores auxiliares de corriente que podrían mitigar en parte los efectos de la falta de luz.

Para el sector primario sería una auténtica catástrofe ya que toda la maquinaria de granjas, campo y explotaciones dejaría de funcionar incluyendo el suministro de agua potable y de regadío.

¿Qué podemos hacer para estar preparados?

Evidentemente podríamos hacer acopio de ciertos elementos y suministros esenciales como alimentos y agua, además de mantas, velas o linternas accionadas por una dinamo.

Para comunidades, viviendas unifamiliares y sobre todo para instalaciones agrícolas y ganaderas nos decantamos por la adquisición de una estación fotovoltaica remolcable o carro solar, que no sólo nos va ayudar en situaciones de crisis sino que va a colaborar en la reducción de la factura de la luz apoyando a la instalación eléctrica creando vuestra propia energía.

¿Qué es un carro solar?

Un carro solar no es más que una estación fotovoltaica móvil (montada sobre un remolque) con la que crearéis vuestra propia energía eléctrica a partir de la energía solar, preemitiéndoos seguir con la actividad de vuestra empresa en caso de cortes de suministro, o reducir el gasto energético de la explotación ya que la luz generada no os va a costar nada.

Al igual que se tiene otro tipo de aperos, de ganadería o labranza por ejemplo, el carro solar se convertirá en una herramienta útil y fácilmente amortizable en poco tiempo.

Características de la estación fotovoltaica móvil.

• Potencia 11 kw.
 
• Puede ser operada por una sola persona de manera fácil y rápida.
 
• Cuenta con un tiempo de puesta enmarca de tan solo una hora y cuenta con despliegue electro-hidraúlico semiautomático.
 
• Realiza un seguimiento automático del sol 120º.
 
• Se autoinicia al comenzar a recibir los primeros rayos solares y se auto-configura a posición de seguridad con el ocaso del sol.
 
• No necesita electricidad ya que sus baterías se auto-alimentan desde uno de los paneles montados en el carro.
 
• Opera orientado al sur sobre una superficie horizontal.
 
• Se entrega matriculado con ITV. Remolcable hasta 25km/h.
 
• Peso 17 Tm.

Cuenta con los últimos avances en seguridad:

• Protección de elementos eléctricos contra descargas según normativa Eurocode 1 (EN 1991), Eurocode 3 (EN 1993) y prEN280.
 
• Cuenta con repliegue automático en caso de viento.
 
• Sistemas de protección contra temperatura.
 
• Carga de baterías para soportar un posible repliegue de emergencia.

En este post os vamos a hablar de la importancia de contar con un buen regulador de carga solar en tu instalación, y es que, tanto si estás pensando montar una instalación solar como si ya la tienes, el regulador solar es una pieza clave en cualquier instalación solar fotovoltaica.

Pero… 

¿Qué es un regulador de carga solar?

 

La energía solar es ilimitada y llega a la superficie de la tierra con diferentes intensidades por lo que puede haber momentos de exceso de carga de nuestra instalación y otros momentos de defecto de carga.

La misión principal del regulador de carga solar es la de controlar constantemente el estado de carga de las baterías de almacenaje de energía eléctrica para realizar el llenado óptimo, consiguiendo así mejorar el rendimiento de las mismas y alargar su duración.

También permiten el control de la carga mediante la programación del encendido y del apagado de las cargas, lo cual se hace muy útil para equipos donde se requiere encender la luz cuando la radiación solar es baja y apagarla cuando la radiación es alta.

¿Dónde debe ir instalado?

El regulador de carga es un elemento tan importante que de no colocarlo bien las baterías de almacenaje de nuestra instalación solar podrían saltar por los aires al producirse una sobrecarga de las mismas.

La cantidad de energía generada superior a la capacidad energética de la batería se pierde en forma de calor  (efecto Joule).

El regulador debe ir instalado entre el campo fotovoltaico y el sistema de baterías, evidentemente, de esta manera controlará la energía que circula entre ambos elementos, midiendo en todo momento tanto el voltaje como la intensidad del flujo eléctrico que entra en la batería y haciéndolo constante en todo momento. Esta energía dependerá del algoritmo de carga de las baterías y de la energía generada por el campo fotovoltaico diseñado en el proyecto de la instalación.

¿Trabajan en corriente continua o alterna?

Son válidos para instalaciones en corriente continua y alterna.

Si el consumo se produce en continua el regulador también protege las baterías contra las descargas profundas con un interruptor que corta el exceso en caso de producirse.

Cuando trabajan en alterna la descarga de la batería se hace directamente a través del inversor por lo que el regulador de carga no podrá controlar la descarga de la misma.

Estados del regulador de carga.

Los reguladores cuentan con tres estados de carga principales.

La fase bulk en la que la batería está totalmente descargada y la totalidad de la energía producida en los paneles pasa a ser almacenada en las baterías, aumentando la tensión según se van llenando.

La fase de absorción en la que el regulador de carga mantiene la tensión ligeramente por debajo de la tensión de absorción (entre 14,1 y 14, 4 en función del tipo de batería), reduciendo la corriente poco a poco hasta que la batería se llena por completo.

La fase de flotación en la que el regulador reduce la corriente inyectada al mínimo, manteniendo las baterías en su estad óptimo de carga según las especificaciones de la instalación y del fabricante.

¿Qué tipos de regulador de carga existen?

Existen dos tipos de reguladores de carga. Los PWM que modulan por anchura de pulsos y los MPPT que funcionan como seguidores del punto de máxima potencia.

Los PWM actúan como un interruptor entre los paneles solares fotovoltaicos y las baterías, ya que en este caso el regulador está forzado a trabajar a la tensión de la batería provocando pequeñas pérdidas de rendimiento respecto al punto de máxima potencia, por lo que para sacar el mismo rendimiento que con un MPPT harían falta más paneles fotovoltaicos.

Por el contrario este tipo de reguladores son más sencillos, menos pesados y bastante más económicos que los MPPT.

Los reguladores MPPT llevan incorporado un seguidor de punto de máxima potencia y un convertidor CC-CC que transforma la corriente continúa de alta tensión a corriente continúa de baja tensión para alargar la vida útil del aparato. Estos MPPT trabajan sacando la máxima potencia de los paneles solares en los momentos de solana y limitan la potencia en la fase de flotación. 

Evidentemente como de desprende de lo anterior, son bastante mejores, pero algo más caros, los reguladores MPPT por ser capaces de sacar más rendimiento a los paneles fotovoltaicos y permitir que el trabajo se produzca a mayor tensión en el campo fotovoltaico, disminuyendo las caídas y permitiendo trabajar con cableado de menor sección.

¿Qué regulador se adapta mejor a vuestras necesidades?

A la hora de elegir el tipo de regulador que queréis para una instalación solar fotovoltaica debéis tener en cuenta el uso para el que está destinada la instalación, la potencia y el tipo de paneles a emplear. En general, cuanta mayor potencia tenga el campo fotovoltaico más será necesario un regulador del tipo MPPT

De todas maneras el diseño, la elección de los componentes y el montaje es algo en lo que somos expertos y no tendremos ningún inconveniente en ayudaros para que saquéis el máximo rendimiento a vuestra instalación con la máxima seguridad.

La aerotermia consiste básicamente en extraer la energía ambiental contenida en aire y transferirla a nuestra vivienda, local o lugar de trabajo en forma de calefacción y agua caliente en invierno y aire acondicionado en verano.

Actualmente la aerotermia es una de las tecnologías de climatización más eficientes del mercado actual, aportando innumerables ventajas que se resumen en un mayor confort y un notabilísimo ahorro en la factura de la luz. 

Para sacar el máximo rendimiento a vuestra instalación de aerotermia debéis conectar instalaciones que sean realmente efectivas con esta fuente de energía, por eso hoy os vamos a hablar de los sistemas de calefacción que ofrecen un mayor rendimiento en instalaciones de aerotermia.

SUELO RADIANTE POR AEROTERMIA.

Las instalaciones de aerotermia utilizan una bomba de calor que consigue calentar el agua sanitaria gracias a un intercambio de calor con el exterior en un proceso relativamente sencillo y para el que se necesita un aporte mínimo de energía externa.

La calefacción con suelo radiante (transmite el calor a través de ondas electromágnéticas) por aerotermia es la que os vamos a recomendar ya que será la que os aporte un calor más agradable y homogéneo en vuestro inmueble.

¿EN QUE CONSISTE?

La instalación está formada por una serie de tuberías, conductos, válvulas y bombas que se instalan debajo del suelo y por encima del forjado de la vivienda o local.

Éstas permiten climatizar las estancias haciendo circular agua caliente que transmitirá radiación y calentará el aire, consiguiendo elevar la temperatura del aire inmediatamente próximo al suelo, creando corrientes convectivas que conseguirán unas temperaturas muy agradables en las zonas de estar y un poco más bajas en las partes altas de las habitaciones.

Al contrario que los radiadores, que son emisores de calor desde un punto específico, el suelo radiante consigue calentar las habitaciones o estancias del inmueble de un modo más homogéneo y encima si camináis descalzos notaréis una temperatura en las plantas de los pies muy agradable.

El único inconveniente que de primeras os puede hacer pensar en la rentabilidad de un sistema de calefacción radiante es el coste de la instalación ya que hay que eliminar el sistema anterior de calefacción y levantar el suelo para la nueva instalación, por lo que en viviendas antiguas se pueden mantener los radiadores calentados con aerotermia.

Sin embargo, en reformas integrales u obra nueva este sistema de suelo radiante es,sin duda, la opción más recomendable ya que además de calentar, en las estaciones de calor el suelo radiante permite refrigerar mediante la circulación de agua fría por las tuberías.

RADIADORES A BAJA TEMPERATURA PARA AEROTERMIA.

En el caso de que decidáis mantener la instalación actual a base de emisores de calor (radiadores), debéis conocer que los que mejor funcionan con los sistemas de aerotermia son los radiadores de baja temperatura.

El funcionamiento de este tipo de radiadores es exactamente igual que el de los radiadores convencionales, haciendo pasar agua caliente por sus elementos calentando así la habitación, lo único que cambia es que al ser de baja temperatura el tamaño es mayor.

La ventaja de estos radiadores es que el calor emitido resulta más confortable ya que al ser de mayor tamaño el calor se reparte de manera más uniforme por las estancias de la casa.

RADIADORES CONVENCIONALES PARA AEROTERMIA.

Si no queréis cambiar ni la instalación ni los radiadores se puede hacer diseñando un sistema de aerotermia compatible con este tipo de emisores.

Para ello es necesaria una bomba de aerotermia de alta temperatura que sea capaz de alcanzar los grados que utilizan este tipo de radiadores (65-70º) y unos ventiladores llamados turbofan que se acoplan debajo de los radiadores y ayudan a multiplicar la potencia de este siendo así bastante más eficientes.

Si estáis pensando en adquirir un vehículo eléctrico quizás necesitéis un cargador en vuestra empresa o domicilio, por eso hoy os queremos ayudar a conocer las distintas posibilidades de ayudas y subvenciones para el montaje de una instalación de carga de vehículos.

En cuanto al tipo de cargador y requisitos de la instalación, si buscáis en nuestro blog encontraréis las respuestas a todas vuestras preguntas relacionadas con estos temas que os orientarán para elegir la instalación que mejor se adapte a vuestras necesidades. 

No obstante desde ADC Ingeniería ofrecemos un servicio integral, poniendo a vuestra disposición a todo nuestro equipo, que se encargará de solicitar la subvención, el diseño y el montaje para que vosotros no tengáis que preocuparos por nada.

Para incentivar la compra de vehículos eléctricos y la instalación de puntos de recarga, el Gobierno lanzó el Plan Moves 3, con un capital de 400 millones de euros ampliables a 800, que os va a permitir beneficiaros de ayudas de hasta el 70% del coste total de la instalación y hoy os vamos a explicar cómo.

¿QUIÉN SE PUEDE BENEFICIAR DE ESTAS AYUDAS PARA PUNTOS DE RECARGA?

Se pueden beneficiar las personas físicas que podrán montar su punto de recarga tanto en garajes de viviendas individuales como en garajes comunitarios. Las comunidades de vecinos también se pueden beneficiar de ayudas en la preinstalación eléctrica.

Las empresas privadas o cualquier persona jurídica como pueden ser hoteles, empresas o centros comerciales, por poner algún ejemplo, podrán beneficiarse de ayudas para el uso público del punto de recarga.

También las entidades públicas y las entidades locales podrán optar a un nivel de ayudas determinado para suministrar energía a su propia flota de vehículos incluso para dar servicio a sus trabajadores y clientes.

¿DÓNDE SE TRAMITAN LAS AYUDAS?

Depende de la Comunidad Autónoma en la que residas, serás tú como usuario final o la empresa instaladora la encargada de solicitarlas.

En nuestro caso, desde ADC Ingeniería estaremos encantados de ayudaros en la tramitación de la ayuda. Os asesoraremos y gestionaremos la subvención para la instalación de recarga tanto si el uso va a se público como si va a ser privado o para autónomos.

Debéis tener en cuenta en este punto que las ayudas tienen carácter retroactivo desde el 9 de Abril de 2021.

¿QUÉ GASTOS CUBRE EL PLAN MOVES?

Como hemos dicho anteriormente esta subvención cubre hasta el 70% del total de los costes de la instalación del punto de recarga y aumenta hasta un 80% en el caso de que tengáis vuestra residencia en un municipio de menos de 5000 habitantes.

Este 70% incluye el proyecto, la obra civil, la dirección de obra y costes de la empresa de ingeniería, el punto de recarga en si mismo y los sistemas de señalización, gestión, control y seguridad.

En el caso de que el punto de recarga se monte en empresas de bienes y servicios la ayuda alcanzará el 35% de los costes subvencionables siempre que el cargador sea público dentro de la empresa y con potencia superior a 50 kW. Para instalaciones de potencia inferior a estos 50 kW la ayuda será de un 30%.

¿Y EN COMUNIDADES DE VECINOS?

Si una comunidad de vecinos desea realizar una preinstalación eléctrica de recarga de vehículos dentro de sus zonas comunes el programa Moves 3 subvenciona las conducciones principales desde la acometida hasta las derivaciones a cada punto de recarga. A partir de aquí corresponderá a cada usuario solicitar su ayuda particular y realizar la instalación dentro de su propiedad.

¿QUÉ TIPO DE PUNTOS DE RECARGA OPTAN A SUBVENCION?

El Plan Moves 3 establece que cumplen los requisitos para ser subvencionables los puntos de recarga convencionales con potencia que va de 7 a 15 kW, los puntos de carga semirrápido con potencias comprendidas entre 15 y 40 kW y los puntos de carga rápida con potencia superior a 40kW.

Por supuesto, para optar a las ayudas, la instalación debe ser segura, sostenible y cumplir con toda la legislación vigente pero como hemos dicho anteriormente de esto también nos encargamos, entregando al cliente puntos de recarga certificados que cumplen con los más altos estándares de calidad europeos.

Ante los continuos aumentos del precio de nuestras facturas energéticas, poco a poco, se están imponiendo instalaciones de autogeneración para nuestros hogares que nos permitan obtener de la naturaleza la energía que necesitamos para la vida cotidiana.

En otras ocasiones os hemos hablado de la energía solar como fuente de energía limpia, barata e inagotable pero no es la única. Hoy nos gustaría enseñaros qué es y las ventajas de la aerotermia, que os puede ayudar a conseguir vuestra propia energía ahorrando una cantidad considerable de dinero.

QUE ES Y COMO FUNCIONA LA AEROTERMIA.

La aerotermia es la tecnología de climatización más eficiente del mercado actual. 

Nos permite extraer la energía ambiental contenida en la temperatura del aire, incluso con temperaturas bajo cero, y transferirla a nuestra vivienda o lugar de trabajo en forma de calefacción y agua caliente en invierno y aire acondicionado en verano.

Utilizando una bomba de calor, la aerotermia consigue calentar el agua gracias a un intercambio de calor con el exterior en un proceso relativamente sencillo. Es una tecnología que emplea el ciclo frigorífico directo en refrigeración y el inverso para producir calefacción y agua caliente.

Dentro de la bomba tenemos un líquido refrigerante que pasa por un circuito formado por un evaporador, un condensador y una válvula de expansión. Así el aire exterior calienta el refrigerante que, tras pasar por estos componentes del circuito, consigue aumentar su calor para cederlo después al agua.

VENTAJAS DE LA AEROTERMIA.

Es una energía renovable e inagotable, sostenible y que no produce combustión por lo que no emite gases, humos ni residuos siendo más segura que los tipos de energía basados en la quema de algún tipo de combustible.

La aerotermia es eficiente, consumiendo menos energía que los sistemas de calefacción y agua caliente tradicionales y sin apenas necesitar mantenimiento lo que abarata también el precio final de la energía.

El ahorro económico se basa en que el único consumo eléctrico requerido es el necesario para que funcione la bomba, por lo que por cada KW/h que gasta, es capaz de generar 4 KW/h.

Son instalaciones sencillas y de bajo coste, que funcionan con cualquier tipo de sistema de calefacción y que nos permiten la posibilidad de no contratar gas ya que no es necesario. Toda nuestra vivienda podrá funcionar con un único contrato eléctrico que consumirá menos kilowatios que en una instalación tradicional, ahorrando más de un 25% del gasto energético total.

¿ES RENTABLE UNA INSTALACIÓN DE AEROTERMIA?

Evidentemente el precio de la instalación variará en función del rendimiento que deseemos obtener y de los requisitos de nuestra vivienda, principalmente del tamaño y de las plantas.

Sin embargo el ahorro que proporciona nos permitirá amortizar la instalación en un plazo de tiempo que oscilará entre los 5 y los 8 años como máximo. Además existe la posibilidad de financiar la instalación permitiendo ahorrar una parte importante de la cuota que se pague.

¿Y SI COMBINAMOS VARIOS SISTEMAS DE AUTOGENERACION?

Si combinamos una instalación de aerotermia con una de paneles fotovoltaicos para su alimentación conseguiremos reducir el consumo al máximo, incluso lograremos energía de manera gratuita. 

Esperamos haberos ayudado a conocer un poco más la autogeneración de energía, en este caso por aerotermia. Si estáis interesados no dudéis en preguntarnos y estaremos encantados de atenderos y resolver todas vuestras dudas de manera personalizada.